insatgc

السبت، 26 أغسطس 2017

سامسونج غالاكسي ملاحظة 8 يبدو وكأنه حلم فابليت أدركت


Next Story

Majority of U.S. consumers still download zero apps per month, says comScore

Samsung’s Galaxy Note 8 seems like the dream of the phablet realized
سامسونج غالاكسي ملاحظة 8 هو هنا تقريبا، مع توافر مجموعة عامة ل 15 سبتمبر وأوامر مسبقة في الوقت الراهن. تم الكشف عن الهاتف الذكي مع الكثير من الضجة خلال حدث في مدينة نيويورك يوم الخميس، ولفتت سامسونج اهتماما خاصا لنظام الكاميرا المزدوجة استقرت بصريا الجديد وتحسين القلم S القلم كما الميزات التي تميزه عن مماثلة غالاكسي S8 و S8 +.

ومع ذلك، فإن الفرق الكبير في المذكرة 8، استنادا إلى الوقت القليل الذي قضيته لإنفاقه حتى الآن في حدث عملي، هو أنه هاتف ذكي بشاشة كبيرة يمكن التحكم فيه حقا. سطر ملاحظة خلق أساسا فئة "فابليت"، وعلى الرغم من أن المصطلح نفسه قد انخفض إلى حد كبير خارج الاستخدام على مر السنين (الكثير من الهواتف الرائدة تصنف الآن كما فابليتس من حيث حجم الشاشة)، يبدو ملاحظة 8 مثل المرة الأولى تم تحقيق التوازن الحقيقي بين تقديم عرض ضخم جنبا إلى جنب مع جهاز محمول باليد بشكل مريح.

كنت بالفعل مروحة كبيرة جدا من سامسونج غالاكسي S8 + وما كانت الشركة قادرة على القيام به مع تحقيق التوازن بين سهولة الاستخدام وعرض كبير هناك، ولكن ملاحظة 8 يشعر وكأنه أفضل توازن العمل في هذا الصدد. أنه يحتوي على شاشة 6.3 بوصة، وهو أكبر قليلا من 5.7 بوصة واحد على غالاكسي ملاحظة 5 (تذكر سامسونج تخطي '6' و 7 ... حسنا 7 لم يعمل بها). كما أنها تعمل على حلاقة 0.4 بوصة من ارتفاع الجهاز، وكذلك 0.04 بوصة من العمق (مع نفس العرض) وعلى الرغم من أنها لا تبدو مثل الكثير، فإنه يحدث فرقا كبيرا عندما يكون الهاتف في يدك، جنبا إلى جنب مع أونصة أو نحو ذلك من وفورات الوزن.

ملاحظة سامسونج 8 كما يأتي مع خطوط أكثر واقعية مستطيلة، مقابل المنحنيات تشبه حصاة من خط S8. انها في الغالب الفرق الجمالي، لكنه أيضا شيء يجعل العرض على ملاحظة 8 حقا البوب. يبدو حقا وكأنك عقد الشاشة في يدك، مع الحافات العلوية والسفلية رقيقة يتلاشى تقريبا خلال معظم المهام، بما في ذلك مشاهدة الفيديو وتصفح الإنترنت. في معرض الحديث عن تصفح الويب، من المرجح أن يكون هذا الجهاز المفضل لدي لقراءة أجزاء ضخمة من النص، حيث أن شاشة العمود الطويل تعني الكثير من الغرف للكلمات، وهو الشيء الوحيد الذي أحب بوضوح كمتدون الإنترنت.
القلم S هو عامل آخر يساهم هنا من حيث تحقيق رؤية مبكرة أن سامسونج كان عالقا، حتى من خلال ما بدا لي بضع سنوات محرجة في وقت مبكر. باستخدام قلم S بين الجديد لكتابة الملاحظات على شاشة أمولد دائما على ما يبدو وكأنه أداة عظيمة لتدوير الأمور بسرعة أسفل (وتبدو وكأنها كنت تولي اهتماما خلال اجتماع بدلا من العبث على هاتفك). بالإضافة إلى ذلك، خدعة الترجمة باردة. رسائل لايف يبدو قليلا لافتة للنظر حقا عصا، ولكن كما هو الحال مع معظم ميزات سامسونج مبهرج، انها لا تفعل أي ضرر هناك حتى لو تجاهل معظم الناس ذلك.

تسليط الضوء على آخر بالنسبة لي هو الكاميرا، التي أداء جيدا جدا في وقت قصير مع الجهاز. ميزة التركيز المباشر هو رائع حقا، مما يتيح لك ضبط مستوى الخلفية طمس سواء على الطاير قبل تبادل لاطلاق النار، وبعد حقيقة في الصورة الناتجة. ويستخدم كلا الكاميرات لمحاكاة تأثير العمق، كما يفعل الوضع صورة أبل، ولكن من الجميل أن تكون قادرة على ضبط مستوى وزارة الدفاع في التفاصيل. التقاط الصور هو أيضا المفتاح على ملاحظة 8 لأنه أفضل بكثير المحمول تحرير الصور الجهاز، وذلك بفضل الطبيعة فابليت لها.
الفرق الكبير هنا بين ملاحظة 8 والأجيال الماضية من حيث النجاح فابلت، ومع ذلك، لا يزال قدرته على الشعور وكأنه الهاتف العادي. قد يكون ذلك قليلا من التكيف العكسي، منذ أن حصلت على الرائد أكبر وأكبر، و إفون 7 زائد أنا حاليا تستخدم الجهاز الرئيسي بلدي هو حقا بفضل كبيرة جدا لحافات كبيرة المحيطة التي شاشة 5.5 بوصة. وسأضيف أيضا تحذيرا بأنني حصلت على قذائف بيفي جميلة، لذلك قد تختلف المسافة المقطوعة، ولكن ملاحظة 8 يشعر وكأنه يمكن أن يكون الرائد الحقيقي للخط سامسونج، بدلا من المثير للاهتمام في وقت مبكر كانت مذكرة مرة واحدة.

كما ذكر، لقد كان فقط وقت قصير جدا مع ملاحظة غالاكسي 8، ولكن ما رأيته حتى الآن لي مهتم لاتخاذها لفترة أطول تدور. ولكن للمرة الأولى، يبدو أن أكبر في الواقع أفضل مما لا شك فيه عندما يتعلق الأمر تشكيلة سامسونج الهاتف الذكي.

الأربعاء، 23 أغسطس 2017

Vertical CNC Table

I have made a vertical clamping table at the end of the CNC table. This will allow me to work on the ends of long material with the CNC, such as making dove tails for drawers. I am also hoping to use it to position wood turned bowls so they can be worked on by the CNC. 

The CNC Build: Part 1: All About That Base
https://youtu.be/XNvoFTV5tIE

To see upcoming projects follow me on social media

Instagram
https://instagram.com/frank.howarth/

Twitter
https://twitter.com/FrankHowarth

Facebook
https://www.facebook.com/FrankMakes

G+
https://plus.google.com/+frankhowarth



CNC Build 2.0: CNC Router Parts 4' x 8' CNC Router

I have built the CNC Router Parts 4x8 Pro Kit. I started by building the base with six legs and the table all made out of 80/20 aluminum extrusion. Then I built the gantry which runs on linear rails along the sides of the table. I attached the z-axis to the gantry and attached all of the motors and wired everything up. After a little fiddling with Mach3, it seems to work. I finished up by working on the table which is a ¾ inch thick piece of MDF.

http://www.cncrouterparts.com/

Dude, Where's My CNC?
https://youtu.be/AzvbNVlcYU4

The CNC Build: Part 1: All About That Base
https://youtu.be/XNvoFTV5tIE

The CNC Build: Part 2
https://youtu.be/tyxgYFTkR_M

The CNC Build: Part 3
https://youtu.be/5ThZws-858M

Some of the tools used in this project
Cantilever Clamps: http://amzn.to/1TJmAFx
Milwaukee 18-volt Compact Drill: http://amzn.to/1sj855F

CNC router parts
http://www.cncrouterparts.com/pro4896...
http://www.cncrouterparts.com/4-axis-...
http://www.cncrouterparts.com/22-kw-p...

To see upcoming projects follow me on social media

Instagram
https://instagram.com/frank.howarth/

Twitter
https://twitter.com/FrankHowarth

Facebook
https://www.facebook.com/FrankMakes

G+
https://plus.google.com/+frankhowarth



Building a CNC with Arduino Uno and CNC shield : Part 1 Timelapse





Just wanted to share my process of making the CNC with everyone. It's real fun making this thing. U can build this thing well in under 6000₹ (excluding the cost of Arduino uno and pc SMPS)
Here's the list of all electronic components I've used :
1) 3x NEMA 17 motors.
2) CNC shield .
3)3x A4988 motor drivers
3)Arduino Uno.
4)A PC SMPS unit for powering the setup.
5)A 4A Fuse in series with +12V of power supply to the shield

I've used GT2 Timing belt and pulleys. Always make sure that the pulleys have screws in it while purchasing. The rest are normal supplies from a hardware store. 

The test for the first axis was amazing .. I wasn't expecting such a smooth straight line in the very first attempt , but glad that I'm successful. 

Two more axes to be built , n I'll surely do it asap ! Till then , stay tuned !


DIY Arduino CNC Machine with GRBL Shield - Setup Tutorial!

This video shows how to set up an Arduino, Stepper motors, and a GRBL Shield to create an inexpensive but powerful DIY CNC system!

The GRBL Shield is a great way to use G-Code to create an Arduino-based CNC machine, but setting up the software and wiring the hardware can be confusing! This video walks through every step of the process!

This video is a "foundation" video for two CNC machines we are about to do a DIY build-series of videos one: one is a DIY CNC gantry sorting machine, the other is a DIY CNC Pneumatic Engraving
machine! 

CAD Model (SolidWorks) available for download at http://bit.ly/1LaLPhv (For Patreon Supporters)
Click to see a DIY CNC build to use machine and GRBL & Arduino as a pen plotter! https://www.youtube.com/watch?v=WKmzl...

Products used in the video:
Arduino Uno: http://amzn.to/1E0gxVU
GRBL Shield: http://bit.ly/1vJbWY9
Aluminum Brackets: http://bit.ly/1U1VhMz
Power Supply: http://amzn.to/1ufK1cX
Stepper Motors: http://amzn.to/1MOGUnS
My Favorite Multi-Meter (cheap!): http://amzn.to/1qppo2C or http://amzn.to/1siEp1C

GRBL Links:
XLoader:http://bit.ly/1zMaraQ
GRBL Hex: http://bit.ly/1vBO4R7
G-Code Sender: http://bit.ly/1we597w
Using GRBL Shield: http://bit.ly/1Gh08xn

We also added a Z-Axis - check it out at https://youtu.be/gzLYNSQEPDk


If you enjoy this NYC CNC video please hit the like button and share with a friend, it really goes a long way!

Recent Videos:
Machining Hard Steel with Soft Jaws: https://www.youtube.com/watch?v=lLxyn...
Control Large DC Motors with Arduino: https://www.youtube.com/watch?v=OW-Bf...

Subscribe For More - http://www.youtube.com/subscription_c...
Follow on Twitter - http://twitter.com/nyccnc
Facebook - https://www.facebook.com/nyccnc
Instagram http://instagram.com/saundersmachinew...



تسلا تأخذ زمام المبادرة في سوق السيارات الكهربائية مع نموذج 3


سوف تسلا تسليم الجمعة 28 يوليو العينات الأولى من نموذجها الجديد 3. الشركة المصنعة الأمريكية تعتزم حفر زمام المبادرة في نيسان في السوق لا تزال الجنينية للسيارة الكهربائية. اليابانية لديها دائما النموذج الأكثر مبيعا، مع ورقة.

مع ظهور نموذج منتصف المدى الذي سيبدأ في حوالي 35،000 $، تسلا يريد تأكيد تقدمه في سوق السيارات كل الكهربائية. المنافسة شرسة. إذا كان التحالف رينو-نيسان راسخا بالفعل، العديد من الشركات المصنعة الأخرى تحاول اختراق أو تطوير تقنيات أخرى لسيارة نظيفة في المستقبل التي ترغب في تشجيع السياسة العامة.

وقد باعت تسلا بين 47،000 و 50،000 سيارة في العالم خلال الأشهر الستة الأولى من العام بفضل طرازيها الموجودين بالفعل في السوق، و موديل S سيدان و سوف النموذج X. النموذج 3 باني لتحقيق هدفها من 500،000 سيارة بيعت في 2018 ومليون بحلول عام 2020. بحلول عام 2016، وقد باعت تسلا 76243 سيارة في جميع أنحاء العالم، ووضعها في الجزء العلوي من سوق السيارات الكهربائية. وعلى سبيل المقارنة، فإن كل من اثنين من كبار شركات صناعة السيارات في العالم، فولكس واجن الألمانية وتويوتا اليابانية كل بيع أكثر من 10 مليون سيارة سنويا.


نيسان في كمين خلف تسلا

فقط وراء تسلا هو نيسان اليابانية. سا ليف كان في عام 2016 النموذج الكهربائي الأكثر مبيعا في العالم: تم بيع 51،882 وحدة في العام الماضي، مقارنة مع 50،944 تسلا موديل S و 25،299 تسلا موديل X تباع خلال نفس الفترة. هذا النموذج الذي أطلق في عام 2010 باع بالفعل أكثر من 250،000 نسخة خلال حياته المهنية. ويعد هذا المبلغ من الأصول الرئيسية لتحالف رينو - نيسان الذي أعلن في سبتمبر الماضي عن بيع 350 ألف سيارة كهربائية منذ عام 2010. وفي هذا المجموع، فإن رينو زوي الذي يقود المناقشات في فرنسا يبلغ 100 ألف وحدة، منها 22،009 بيعت في جميع أنحاء العالم في عام 2016. وهذا لا يبدو على استعداد لإبطاء: مبيعات ورقة لا تزال تتقدم، في حين سيتم الإعلان عن جيل جديد كليا في بداية سبتمبر.

وتعتزم شركة جنرال موتورز، وهي أول شركة تصنيع أمريكية لديها أكثر من ثلاثة ملايين سيارة تم بيعها في الولايات المتحدة في العام الماضي، أن تأخذ حصتها من الكعكة في السوق الكهربائية بالكامل. أطلق هذا العام بولت، التوأم من أوبيل أمبيرا-E تباع في أوروبا (اقرأ لدينا). نظرا لنماذج قليلة المتاحة في السوق، وسوف بولت تتنافس بشكل غير مباشر مع نموذج تسلا 3. التعريفة والاستقلال الذاتي هي الجيران، ولكن أبعاد هذا الميني فان صغيرة أكثر إحكاما. و شارة تسلا أكثر بائع من شارة شيفروليه.

بدايات بولت التجارية هي مولاسونس في الولايات المتحدة: فقط 1،642 في يونيو و 7،600 منذ بداية العام، بالكاد أكثر من نيسان ليف في نهاية مهنة. جنرال موتورز تخطط لوقف مؤقتا سلاسل الإنتاج في الولايات المتحدة لبيع الأسهم. وعلى سبيل المقارنة، تلقى تسلا موديل 3 400 ألف تحفظات مع دفعة أولى للأيام القليلة التالية لعرضه! هذا، على الرغم من أن لا أحد قد رأى النسخة النهائية، ولا يمكن قيادة السيارة.

معظم الشركات المصنعة لديها حاليا في مجموعتها السيارات الكهربائية من مختلف الحجم والاستقلالية. ولكن فقط تسلا قد ضمنت في الوقت الراهن "مكانة" حقيقية مع السيارات التي استقلالية يمكن الاقتراب من 600 كيلومترا وفقا لدورات القياس. الحكم الذاتي هو شيء واحد، وإنما هو أيضا نتيجة للمنتج. تسلا هي الآن واحدة فقط لتقديم السيارات الكهربائية من أعلى المدى التي يمكن مقارنتها مباشرة من حيث النهاية والأداء والسعر إلى نماذج مماثلة في بمو ومرسيدس بنز وأودي، على سبيل المثال، والتي تعلن عن رد. ولكن السيارات مفهوم المنافسين لا يعلن أفضل بكثير من نماذج سلسلة من تسلا، التي تستفيد من أكثر من التقدم التكنولوجي في مناطق معينة، أن من القيادة ذاتية الحكم.

Tesla s'installe en tête du marché des voitures électrique avec la Model 3

Tesla va livrer vendredi 28 juillet les premiers exemplaires de sa nouvelle Model 3. Le constructeur américain entend ainsi creuser son avance sur Nissan sur le marché encore embryonnaire de la voiture électrique. Le japonais dispose toujours du modèle le plus vendu, avec la Leaf.

Avec l'apparition de son modèle de milieu de gamme qui débutera à environ 35.000 dollars, Tesla veut confirmer son avance prise sur le marché de la voiture tout-électrique. La concurrence est pourtant féroce. Si l'Alliance Renault-Nissan est déjà bien installée, plusieurs autres constructeurs tentent d'y percer ou développent d'autres technologies pour la voiture propre du futur que veulent encourager les politiques publiques.
Selon les projections, Tesla a vendu sur les six premiers mois de l'année entre 47.000 et 50.000 voitures dans le monde grâce à ses deux modèles déjà sur le marché, la berline Model S et le SUV Model X. La Model 3 doit permettre au constructeur d'atteindre son objectif de 500.000 voitures vendues en 2018 et un million d'ici 2020. En 2016, Tesla avait écoulé 76.243 voitures dans le monde, ce qui le place en tête du marché de la voiture électrique. Par comparaison, les deux premiers constructeurs mondiaux, l'allemand Volkswagen et le japonais Toyota vendent chacun plus de 10 millions de voitures par an.

Nissan en embuscade derrière Tesla

Juste derrière Tesla se place le japonais Nissan. Sa Leaf était en effet en 2016 le modèle électrique le plus vendu au monde : 51.882 exemplaires ont trouvé preneur l'an dernier, à comparer aux 50.944 Tesla Model S et 25.299 Tesla Model X écoulées sur la même période. Ce modèle lancé en 2010 s'est déjà vendu à plus de 250.000 exemplaires au cours de sa carrière. Il est le principal atout de l'Alliance Renault-Nissan qui a annoncé en septembre dernier avoir vendu 350.000 voitures électriques depuis 2010. Dans ce total, la Renault Zoé qui mène les débats en France compte pour 100.000 unités, dont 22.009 vendues dans le monde en 2016. Et cela ne semble pas prêt de ralentir : les ventes de Leaf progressent toujours, alors qu'une toute nouvelle génération s'annonce pour le début du mois de septembre.
General Motors, le premier constructeur américain avec plus de trois millions de véhicules vendus aux Etats-Unis l'an dernier, entend également prendre sa part du gâteau sur le marché du tout-électrique. Il a lancé cette année la Bolt, jumelle de l'Opel Ampera-E vendue en Europe (lire notre ). Du fait du peu de modèles proposés sur le marché, la Bolt concurrencera indirectement la Tesla Model 3. Son tarif et son autonomie s'annoncent voisins, mais les dimensions de ce petit monospace son plus compactes. Et le badge Tesla est plus vendeur que celui de Chevrolet.
Les débuts commerciaux de la Bolt sont mollassons aux Etats-Unis : seulement 1.642 exemplaires en juin et 7.600 depuis le début de l'année, soit à peine plus que la Nissan Leaf en fin de carrière. GM envisage d'en arrêter temporairement des chaines de production aux Etats-Unis pour écouler les stocks. Pour comparaison, la Tesla Model 3 avait reçu 400.000 réservations avec acompte pendant les quelques jours suivant sa présentation ! Ce, alors même que personne n'avait encore vu la version définitive ni pu conduire l'auto.
La plupart des constructeurs ont actuellement dans leur gamme des voitures électriques de taille et d'autonomie diverses. Mais seul Tesla s'est assuré pour l'instant une véritable "niche" avec des voitures dont l'autonomie peut frôle les 600 kilomètres selon les cycles de mesure. L'autonomie est une chose mais l'aboutissement du produit également. Tesla est aujourd'hui le seul à proposer des véhicules haut-de-gamme électriques, directement comparables en termes de finition, de prestations et de prix aux modèles équivalents chez BMW, Mercedes-Benz et Audi, par exemple, qui annoncent une riposte. Mais les concept-cars des concurrents n'annoncent guère mieux que les modèles de série de Tesla, qui profite de plus d'une avance technologique dans certains domaines, comme celui de la conduite autonome.